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Zeku

Author:Zeku
ブログへようこそ!
長野市若槻団地に自転車店を
オープンして7年目となります。
皆さんの信頼を頂けるよう
日々精進!

住所:長野市若槻団地1-176
TEL:026-259-5752
営業時間:9:00~19:00
     11:00~19:00(土・日)
定休日 :水曜日・祝日

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自転車って素晴らしい
クロモリレーシングフレームを組みました。

RAVANELLO(ラバネロ)のフルオーダーフレームです。詳しくは→(コチラ
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匠と呼ばれるフレームビルダーさんは日本に沢山居ますが、その中でも昭和49年から現在進行形でレース現場で活躍されている数少ないブランド及びチームです。詳しくは→(コチラ
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それぞれのパイプの繋がり、綺麗ですね~
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クロモリは古めかしくマニアな自転車なんて考えは払拭されますよ。
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クロモリ溶接に見えないね。
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色も塗り分けも綺麗。
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もちろん、見えない所も見える所もしっかりスマートにアッセンブルしました。

サテライトスイッチの純正台座は不格好だね。だから使わないよ。
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スプリンタースイッチはバーテープの穴に合わせるのが大変だけど仕上がりは綺麗。
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ジャンクションもスッキリ固定。コードやケーブルもまとめてスッキリ。
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フレーム・ボトルケージ・ボトムブラケットの線は色でも繋がる一体感。
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乗って楽しいのはもちろんでしょう。見てても楽しいね。
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次回はオリジナルペイントのフレームです。





メンテナンス | 13:00:00 | コメント(0)
おはサイのご連絡
おはようございます。
雨は上がってますが、路面は所々水溜りが有り状況イマイチです。
まことに残念ながら本日のおはサイは中止といたします。
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走行会 | 06:00:00 | コメント(0)
自転車って素晴らしい
ここのところ珍しい自転車を触る機会が有りましたので時系列で記事にします。

先ずは2001年製MOOTSから。
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もちろんチタンフレームです。
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この当時のヘッドは1インチ。
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ヘッドパーツはクリスキングのマットマンゴーカラーで。
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BBもクリスキングのマットマンゴー。
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古いフレームはタイヤクリアランスが心配でしたがギリ大丈夫。
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古いフレームに今のパーツで組みましたが、カッコイイですね。
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次回はクロモリのレーシングフレーム。




メンテナンス | 19:29:45 | コメント(0)
おはサイ のご案内
2020年も半分を過ぎ7月になりました。
コロナウィルス(COVID-19)は完全に終息した訳ではありませんが、TDLも再開しましたしボチボチと弊店の “おはサイ” を再開したいと思います。

再開とは言っても完全再開には時期尚早だと思いますので、今のところは人数制限による再開となります。

人数制限方法については色々考えあぐねた結果、安全を最優先とする弊店の “走行会ポリシー” に則って決めさせて頂きました。
ご参加可能な方は、
1.バイクの組立を弊店で行ったバイクでのご参加の方。
2.バイクのオーバーホール」を弊店で行ったバイクでのご参加の方。
3.1,2に該当しても主要部品の組換えを無資格者が行ったバイクでの参加はご遠慮下さい。
更に、それでも大人数になった場合はグループ分けをして、それぞれ別で行動するとかを考えています。

ご意見は色々有るかもしれませんが、どうぞ宜しくお願いいたします。


---おはサイ #1 のご案内---
7月 5日(日) 開催です。
ご参加希望の方は、前日19:00までに “Zeku掲示板” へ参加表明をお願いします。

“Zeku掲示板” は 「リンク」上にございます。(走行会用の掲示板ですので、その他の要件はコメントでお願いします)
・スマートフォンの方は 「HOME」→「リンク」(下方)→「Zeku掲示板」
・PCの方は、左側「リンク」のトップにあります。
前日の天気予報で降水確率が50%以上でしたら中止です。(ブログにてご連絡します)
※コメント欄でコメントの公開と返信はしませんので、返信希望の方はメールアドレスかSMS用の携帯番号をコメントと共に記載して下さい。

ご参加希望で走行会のポリシーをお読みでない方は、こちら→(走行会ポリシー)を必ずお読み頂きご理解をお願いいたします。




走行会 | 19:00:00 | コメント(0)
ALL NEW TCR
私としたことが、ご紹介したと思っていただけで、紹介していませんでした。
ちょっと時間が経ってしまいましたが、、、

GIANTのオールラウンドロード TCR 2021 が4月に発表されました。→(コチラ
2021 TCR だけのカタログが沢山有りますので、ご興味のある方は差し上げられますよ。
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毎年9月に来期モデルの発表なのですが、どうして4月なんでしょう?
まぁいっか。


横からの写真ではどこが変わったのか良く分からないですが、実際はフレーム断面形状が全然違ってます。

特にダウンチューブ。
2020 TCRは四角い感じ。
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2021 TCRはエプロンみたいな感じ。
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その辺りの詳しい記事は→(コチラ) 日本語にして読んでね。


ちなみにGIANTで展開している女性用ブランドのLiv 。
女性版TCRのLANGMAのダウンチューブはどうなっているかと言うと、シャープでホームベースみたいな感じ。
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TCRのスケールダウンで女性版を作っているのかと思っていたら、こっちはこっちで専用設計でビックリ。

良いモノづくりしてますよ、GIANTさんは。







パーツ類 | 19:51:46 | コメント(0)
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